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屏東汽車客運股份有限公司 簡介 本公司前身為屏東乘合汽車合資會社,草創 於1931年之日據時期,當時縣轄內共有八家業者 ,1942年第二次世界大戰爆發,民生凋零經營艱 困,乃協議合併為屏東乘合自動車株式會社。 1945年台灣光復後改組為屏東長途汽車股份有限 公司。1947年奉命更改為今名「屏東汽車客運股 份有限公司」。 1992年遷址屏東市橋南里工業路4號,占地 面積6618坪,除作為辦公室及停車場使用外,另 設有甲種汽車修理廠;此外並設有屏東、里港、 高樹、三地門、東港、潮州、恆春及高雄等站; 營運路線共有68條,擁有226輛大型客運巴士。 為擴大遊覽車業務於1978年轉投資白鴿交通 股份有限公司,擁有47輛新型豪華觀光遊覽車, 並逐年汰舊換新保持車隊最佳車況;為多角化經 營復於1998年轉投資成立屏東旅行社股份有限公 司,並在南部地區業界佔有一席之地,提供旅客 安全、舒適的搭乘環境。 復於民國65年與高雄、台南客運公司申請聯 營屏東經旗山往台南之路線。民國86年接手駛台 灣汽車客運公司釋出之偏遠路線,將觸角伸向佳 冬以南。民國90年與高雄、興南客運申請聯營屏 東經南二高往台南之路線,擴大服務層面。同年 因台灣汽車客運公司民營化接下屏東往高雄路線 ,並設立高雄站。民國91年底接駛恆春半島營運 路線並與高雄客運申請聯營高雄至墾丁路線,同 時設立恆春營業所。民國93年向屏東縣政府申請 恆春地區八條營運路線,同年行駛由交通部觀光 局輔導之觀光巴士。除此之外並以墾丁街車行駛 半島各景點,建構恆春半島觀交通網,至此本公 司營運路線北至台南、南至墾丁、東至大津,形 成重要交通運輸網。
電話：08-8891464 地址：屏東縣恆春鎮中正路30號
山形屋為日治時代高雄第一個現代化書局。 屬日治時代的街屋,興建時間是約為1920年,由清水磚所建造,且其正面轉角略微高起,是整棟建築的造型重點。由建築形式,「山形屋」幾乎成了現存這棟建築的專有代名詞。佇立街頭數十年,從書店到咖啡店,時代不斷更替、屋主一再易手,山形屋帶給人們的卻總是文化典雅的風貌,不論用怎樣的眼光看待,它的存在,正娓娓道出哈瑪星的街頭故事。山形屋除了販賣書籍、文具外,也是印刷、出版業者。其出版的風景明信片,至今仍是文史工作者研究日治時期史事和建築的重要依據。光復之後因日人撤離而關閉。後來產權歸鐵路局所有,目前的屋主在戰後擁有地上使用權,後來鐵路局才招標讓渡產權。 1920年代,位於哈瑪星的山形屋書店,只有現今餐廳的三分之ㄧ大而已,而且是真正三角窗的這一間街屋,其它部份則是另兩家透天街屋合併而成。山形屋的建造材料,只有清水磚和木頭樑柱,並未有鋼筋水泥,因而容易年久失修倒塌。於94年7月間,在哈瑪星日治時期建造的山形屋,一夕之間,2樓樓層全被拆除,引起文史圈內的譁然,為保存歷史建築增添烏雲,經過文化局二科科長謝貴文查訪,山形屋經由建築師公會鑑定確認2樓有安全之虞,才予拆除。幸好屋主與承租的業者都保留山形屋歷史建物外觀原貌的共識,不惜建材成本斥資千萬,挑選古老建材清水磚,保留山形屋質樸原貌,讓文化局如服了安心丸,在第文史學者也才放心。建物內卻有時尚的新飲食流行風情,成了民間版自發性古蹟再活化的優良典範。 有人因而為古建築的愛護而來「瞻仰」,相信山形屋將以一種清新而富在地情感的知性風貌,持續與高雄人生活在一起。業者也因現有樓層來作為最直接的包裝命名{壹貳樓}。 建築年代:1920年代 建築風格:清水磚造街屋 使用年代:1920年代至今<88年> 目前使用狀況:壹貳樓古蹟餐廳
電話：07-5321233 地址：高雄市鼓山區臨海三路14號
新北市石門區石門國民小學 http://www.smes.tpc.edu.tw/ 一、日據時期原名老梅國校石門分教場(設於今山溪分班二棟教室)。 二、光復後於民國卅五年八月獨立遷校現址,改稱石門國民學校。 三、民國四十六年九月,呈奉核准成立山溪分班。 四、民國五十七年九月奉命改稱石門國民小學。 五、民國七十九年八月成立特教班。 六、民國八十五年八月成立幼稚園。 七、民國九十五年建校滿一甲子。
電話：02-26364880 地址：新北市石門區中央路9號
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電話：04-8527636 地址：彰化縣大村鄉中山路3段225巷1號
